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售829.6758万 Aventador SVJ敞篷版发布

 

采用极为夸张的套件，内饰基本保留硬顶版设计，搭载6.5升自然吸气V12发动机。

仅限量63台 兰博基尼Aventador SVJ 63亮相

 

Aventador SVJ曾是纽博格林北环赛道量产车圈速记录的创造者，全球限量900台，国内售价为755.9285万元，而Aventador SVJ 63更是限量版中的限量车款。

手慢无 兰博基尼Aventador SVJ 63国内发布

 

Aventador SVJ曾是纽博格林北环赛道量产车圈速记录的创造者，全球限量900台，国内售价为755.9285万元，而Aventador SVJ 63更是限量版中的限量车款。

纽北新王 兰博基尼Aventador SVJ正式发布

 

作为纽博格林北环赛道量产车圈速记录的最新创造者，Aventador SVJ在国内售价为755.9285万元，明年春季开始交付。

当梦想照进现实 兰博基尼双雄赛道体验

 

俗话说左眼跳财右眼跳灾，成功夺得兰博基尼赛道试驾的任务后，右眼皮的确跳了好几天，这对于初次驾驶超跑上赛道的我来说，似乎是一种不祥的预兆，然而的确在试驾的时候，一场灾难险些让我倾家荡产......

顶级拉风享受 兰博基尼Aventador S敞篷版

 

超跑和敞篷，那是拉风的绝配，何况是兰博基尼呢！

更拉风 Aventador S敞篷版将11月16日亮相

 

大牛的敞篷版来了，拉风必备。

坚持V12自吸 兰博基尼将推"大牛"继任者

 

兰博基尼Aventador是超跑中的佼佼者，6.5L V12自然吸气发动机也在Aventador S车型上迸发出740匹的强悍数据。而其继任者也将在2020年亮相。

仅此5台 Aventador S Roadster特别版发布

 

Aventador S Roadster特别版是Aventador车系的终结，这意味着未来兰博基尼将推出新的V12旗舰车款，而不会再推出新的衍生版本。

法兰克福车展见 Aventador S Roadster官图

 

作为Roadster车型，新车将于9月12日的法兰克福车展正式发布，其碳纤维车顶可实现手动拆卸，国内售价或接近750万元。

只此一台 Aventador S定制版古德伍德亮相

 

新车由兰博基尼Ad Personam定制部门和兰博基尼设计中心联合打造，仅限量生产一台并且已经售出。

激情燃烧的2.9秒 Aventador S赛道体验

 

我们这次在赛道上激情了一把，体验了兰博基尼旗舰跑车Aventador S，到底是谁虐谁?想知道答案请往下看............

当梦想照进现实 兰博基尼双雄赛道体验

 

俗话说左眼跳财右眼跳灾，成功夺得兰博基尼赛道试驾的任务后，右眼皮的确跳了好几天，这对于初次驾驶超跑上赛道的我来说，似乎是一种不祥的预兆，然而的确在试驾的时候，一场灾难险些让我倾家荡产......

激情燃烧的2.9秒 Aventador S赛道体验

 

我们这次在赛道上激情了一把，体验了兰博基尼旗舰跑车Aventador S，到底是谁虐谁?想知道答案请往下看............

推背感让你窒息 体验蛮牛AventadorS

 

在这样的乱世，为了谋求生存，兰博基尼选择了改变。曾经的兰博基尼天生是个透着一股桀骜的“坏男孩”，自诞生之日起就是为了挑战那匹黄黑跃马的蛮牛。这次的Aventador S LP740-4问世，仿佛是那个历尽沧桑之后的男人，选择的对传统的坚守。就好像是当年被誉为日本最后武士的西乡隆盛，在西洋人用洋枪洋炮打破日本国门，而仍然坚守武士道精神挽救国家一样，这款升级的旗舰大牛，仍然选择了最为兰博基尼的方式去征服世界。

疯狂的小牛 海外试驾全新兰博基尼Huracan

 

兰博基尼全新的“小牛”Huracan有着非常多的看点，虽说源自Gallardo的底子，但是外形、操控感已经完全大变样了，特别是舒适性、便利性以及科技感部分已经得到了全面的提升。

试驾2012款兰博基尼Aventador LP700-4

 

这次试驾是在意大利北部的Nardo环形赛道进行的，主角是这辆2012款兰博基尼Aventador。这款车就像一抹亮丽的霓虹灯标志着超跑奢华车型市场进入新的领域。

貌合神离两秒九 网易试驾兰博基尼Aventador

 

苹果落地，人有体重，月亮围绕地球转，所有这些现象都是由相同原因引起的。然而一只十分不安分的高科技斗牛似乎开始挑战人类的权威，重力对它来说并不永远是垂直向下的，这听起来似乎有些离奇，但是按照有关部门的解释，不得不说这是一个奇迹。不管你信不信，我反正信了。

极限驾驶 试2012款兰博基尼Aventador LP700-4

 

对于任何一款车型来说，200英里（约合322公里）的时速都是极高的。当我驾驶2012款兰博基尼Aventador LP700-4试图达到200英里时速时，其实是下了很大决心的。而当车辆达到时速200英里时显示了惊人的稳定性，仅此就足以挑战任何一款超级跑车。

蛮牛转世 试驾兰博基尼Aventador LP700-4

 

兰博基尼从来都是超级跑车的代名词，当然法拉利或者布加迪也是，但这几位谁都取代不了谁，因为“超级跑车”这个词汇本身就包含了“不可取代的个性”这样的 意思。