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场地体验帝豪GL：配主动刹车，ag亚游会私网包杀：有空气净化系统

 

从成都市正中心往西约30公里，有一个名为金马国际体育城马术公园的地方，在那里我们见到了平日少见的高头大马和马术表演。作为以往的代步工具，马在人类的发展进程中扮演着重要的作用，然而随着科技的进步，养马、马术、赛马等因淡化了工具的作用逐步成为少数人的高端活动。因为，汽车的出现。为此，在金马国际体育城，笔者也不全是为了一饱眼福而来，在那里，笔者借世界轿车冠军争霸赛体验到了多款家轿。近年来，中国品牌汽车的

双大屏秀科技 吉利全新紧凑SUV即将亮相

 

了解详细内容，请点击下方视频 ↓↓↓简讯1近日，寰球汽车举办了一次别开生面的小排量试驾评测活动。针对小排量车型在油耗、噪音等方面，做出了客观评测。这次活动邀请了行业专家、媒体对油耗、噪音等方面亲身测试。别克威朗、广本凌派、领克03在油耗上出类拔萃。在试驾过程中，有专家认为，小排量将会是今后的发展趋势。2日前，以“心容天地 大行其道”为主题的EU7媒体品鉴试驾会在北京举行。作为BEIJING品牌旗下

RC-6上市首月销量告捷 平均一小时卖出7辆

 

车市遇冷，国产自主品牌受波及最为明显，这一点从SUV排行榜的排名就能看出，虽然哈弗H6依旧占据冠军宝座，但是万年老二宝骏510却是一路下跌，跌下神坛。曾经也是百万销量俱乐部成员，有着爆款批发户之称的宝骏品牌自然也是坐不住了，在9月成都车展之际，一口气上新两款新车，吸引了众多消费者目光。它们的表现又如何？从9月销量数据来看，RM-5月销破两千辆，刚上市就比卖了半年多的吉利嘉际销量出色，而另一款RC-

数据说话!中/德/日/美系主流紧凑型汽车产品谁强

 

不可否认，紧凑型轿车是国内重要汽车细分市场，可谓是"得紧凑型轿车市场得天下"。以2019年1季度数据来看，轿车在乘用车中销量占比49.06%，其中紧凑型轿车占据65.32％，同时1季度轿车销量前十皆为紧凑型轿车，数据足以表明紧凑型轿车的重要地位。紧凑型轿车这一块细分市场谁的综合实力更强？漫哥作为见证人，受邀参加【世界家轿争霸赛】活动，从轿车市场实力最强、热度最高的中、德、日、美系之间，选取各车企的

吉利帝豪系列甲醇车亮相 比燃油车型更环保

 

【太平洋汽车网 新车频道】近日，吉利公开了帝豪GL和帝豪GS的甲醇版车型。据了解，吉利帝豪GL甲醇车最早曾出现在2016年的广州车展上，当年还仅仅是一款概念车。新车的设计与燃油版车型保持一致，动力搭载的是以甲醇为燃料的1.8L自然吸气发动机。与传统燃油车型相比，甲醛燃料发动机燃烧也更充分，动力数据相差无几。最重要的是，甲醇经过燃烧后会形成水与少量的二氧化碳，相比燃油车型会更加环保。帝豪GL甲醇版造

中国品牌的崛起，帝豪GL一点不输合资A级车

 

作者：Sage对于紧凑级轿车这一细分市场，向来都是合资厂商霸占着销量榜，而自主品牌经过近十年的积累和发展，如今产品已经非常完善，不仅完成了横向产品布局，同时在性价比方面有着很大的优势。在这一局面下，对于想花10多万元想买一台家用轿车的大家，往往在选车的时候都会有一个困惑，就是到底是选一台配置高、性价比高的国产车型，还是选一台销量高、保有量大的合资车型？针对这一困惑，今天我为大家找来了两台非常有代表

272款自主品牌车型9月销量 只有两款轿车销量过万

 

自主品牌轿车自主品牌在轿车市场真的是危机重重，排在第一名的吉利帝豪一直是自主轿车的国货之光，9月份销量15911辆，不过同比下滑20.8%。希望10月份吉利帝豪能迎来更大的增长，重新回到前十榜单。第二名长安逸动9月销量10167辆，第三名荣威i5销量9677辆，曾经的狂飙突进不再，这也说明自主品牌靠打价格战是不可取的、不长久的，还是要靠硬实力。前十名里表现抢眼的还有领克03，以6528辆的销量位居

自主品牌想要站稳脚跟 看看吉利是怎么做的

 

吉利帝豪GL汽车市场竞争激烈的情况，早就不是什么秘密了。若是想依靠价格战来取胜，很难。自主品牌唯有正面市场需求、提升自身产品力才能真正做出成绩。想要在市场站稳脚跟？我们来看看吉利帝豪GL是怎么面对的。很多人对自主品牌车型的认识都是“帅不过三秒”，和合资品牌相比，自主品牌最擅长造的爆款车往往只是昙花一现，真正为人称道的经典车型却乏陈可数。吉利帝豪GL而今年是帝豪诞生的第十年，帝豪用十年积累下了264

上汽荣威9月销量大涨24% RX5 SUV热销猛增43%

 

在车市下行的大环境下，上汽荣威一直保持着一种“稳中有升”的态势。根据上汽荣威公布的最新销量数据显示，9月份，上汽荣威共销售整车37,562辆，同比增长超18%，环比增长24%。其中荣威RX5持续热销，9月销量为16,702辆，环比增长43%；刚刚上市不久的荣威RX5 MAX实力不俗，首月订单即破20,000辆。从2016年至今，荣威RX5已经在市场中深耕多年，目前这款车的终端价格优惠有1万多，今年

保值率有差别 5年后的飞度和逸动能卖多少钱

 

不知道大家有没有注意到，二手车市场的交易量越来越大，这和汽车保有量有关。大家的消费观念也在发生变化，换车频率越来越快，于是汽车保值率成为不少朋友关注的点，来看看这两位车友的车，能卖多少钱？车友“小朱”说：“14款长安逸动红色，14年9月份自动豪华款，5万7千公里，没有事故有划痕，能卖多少？”专业评估师根据市场行情，给出来4万往下的价格。现在新车自动挡的价格8.19万起，5年还能卖4万，在长安这个品

9月:帝豪GS销量环比大增51% 博越PRO突破2万辆

 

吉利汽车在10月10日公布了2019年9月份的销量：旗下车型共卖出了113832辆，环比增长约12%。这也是自2019年5月份以来，吉利汽车连续5个月销量稳步增长。截止到9月份，吉利汽车2019年的总销量为958110辆。相比8月份，刚刚上市的博越PRO销量再创新高，9月份销量为21378台，环比增长17%。小型SUV吉利缤越9月份销量11116台，保持了稳步的增长。当家车型吉利帝豪5月份销量为1

重回轿车市场的力作 静态体验江淮嘉悦A5

 

当大家都沉浸在“SUV热”当中的时候，总有些“顽固”的车企要做轿车，前有吉利汽车和长安汽车，它们的代表作帝豪系列和逸动等车型都在持续热销，可想这块“蛋糕”是多么的大！而如今江淮汽车也重新回到轿车市场中来，这次为我们带了旗下全新的紧凑型轿车——嘉悦A5，它与江淮以前的车型有哪些不同呢？我们一起来看看。嘉悦A5诞生于大众VDA标准之下，各种严格的过程审核、验证集于一身，所以相比以前江淮的车型，嘉悦A5

10万元厚道车 帝豪GL是吉利的初心产品?

 

这台车才是我心目中最吉利的。

静若处子动如脱兔 试驾帝豪GS动Pro 260T

 

今年6月底，帝豪系列掐着政策过渡的时间点，全面升级了新款国六车型，我们今天就来聊聊增加了1.5T动力的新款帝豪GS。这台上市许久的网红跨界SU，改款之后似乎瞬间变得活力四射了。

混动性能不含糊 场地体验吉利PHEV家族

 

吉利在能源领域开展了多条路线，其中PHEV技术已经得到广泛应用

温和外表下躁动的心 试驾吉利帝豪GL PHEV

 

在博瑞GE与嘉际新能源上市后，吉利即将在A+级新能源轿车市场上投放帝豪GL PHEV，此次目标直指卡罗拉与雷凌PHEV。

一种外观两种性格 试驾吉利帝豪GL PHEV

 

A级车市场中插电混动动力的佼佼者要属丰田的双巨头了，帝豪GL PHEV凭借着帝豪系百万口碑和品质形象，再配以智能及丰富的安全配置，将直接面对丰田PHEV（双擎）发起挑战。

不足10万配LED大灯 这款吉利性价比太高

 

作为一款家用车型，新帝豪的各项数值都表现的非常出色，对于很多的用户而言，这款车型的性价比是最值的考虑的。不过在动力上此次推出的车型中并没有1.4T的身影，因此相对单一的动力选择，应该是不少消费者不满意的地方，不过这样的情况应该不会太久。

1.3T动力挺给力 网易汽车试驾吉利新帝豪

 

吉利自行打造的新1.3T动力让新帝豪得到了很大提升，而不只是限于外观内饰的变化，这让我们看到自主的再次进步，而新的人机交互系统也说明自主品牌在这方面的努力，综合来看，这款顶配的1.3T自动车型可圈可点。

无级畅行 网易试驾吉利帝豪EC7 CVT

 

帝豪EC7终于在上市一年之后拿出了真正对得起其定位的CVT产品，而且三厢和两厢同时推出。虽然在外观、内饰等方面，CVT车型与之前手动挡车型几乎没有区别，但从这款帝豪最新投放市场的CVT产品本身来看。吉利欲树立帝豪之高端形象之用意彰显无遗。网易汽车抢先带来试驾体验。