吉利在能源领域开展了多条路线,其中PHEV技术已经得到广泛应用
吉利这两套与沃尔沃颇有渊源的混动系统,不但技术上很有特点,而且从我们此前的实际体验看,无论是平顺性还是经济性都可圈可点。
吉利博瑞GE的P2.5插电式混合动力确实相对国内此前的插电式混动车型显得与众不同,除开共享技术之外,也能减小改动,让用户尽快以较低价格买到一款新插混车型。
通过我们的亲身体验,狮子会娱乐:再度证明新汽车电子技术不但能提升交通安全,也更为便捷,另外也更符合大家对消费电子设备的使用习惯——不但女司机安心,老司机也同样受益哦。
经过了简单的初体验,博瑞GE PHEV无论是从驾驶品质感,还是那些值得把玩的黑科技,它确实给人带来一种极具亲和力的感觉。
对于汽车这个特殊商品而言,价格往往是用户最敏感的,所以考虑性价比和实用性方面,两个类型的混动车型的入门版车型表现都不错,都十分值得推荐。但购买力不俗的消费者直接上顶配车型也不是不可以,毕竟无论配置还是舒适型的内饰造型及工艺,都已经不输给合资车型了。
吉利汽车博瑞是自主品牌中级车的代表车型,自上市以来获得了相当的认可,销量也还可以。厂家又推出了定位更高的博瑞GE新能源车型,分MHEV轻混和PHEV插电混动两个版本车型,节能环保符合汽车业发展的大趋势,也顺应了国家政策号召。PHEV插电混动是目前的优选新能源汽车。
吉利在能源领域开展了多条路线,其中PHEV技术已经得到广泛应用
经过了简单的初体验,博瑞GE PHEV无论是从驾驶品质感,还是那些值得把玩的黑科技,它确实给人带来一种极具亲和力的感觉。
吉利汽车博瑞是自主品牌中级车的代表车型,自上市以来获得了相当的认可,销量也还可以。厂家又推出了定位更高的博瑞GE新能源车型,分MHEV轻混和PHEV插电混动两个版本车型,节能环保符合汽车业发展的大趋势,也顺应了国家政策号召。PHEV插电混动是目前的优选新能源汽车。