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：博瑞GE PHEV 全部在产车款

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其它

1.5升涡轮增压发动机 179马力

2018款耀悦版新能源车

混动前置前驱 7挡双离合

16.68万

16.68万 询底价

参数图片 差异化配置 对比

2018款耀享版新能源车

混动前置前驱 7挡双离合

17.98万

17.98万 询底价

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2018款耀领版新能源车

混动前置前驱 7挡双离合

19.98万

19.98万 询底价

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吉利在能源领域开展了多条路线，：其中PHEV技术已经得到广泛应用

吉利这两套与沃尔沃颇有渊源的混动系统，不但技术上很有特点，而且从我们此前的实际体验看，无论是平顺性还是经济性都可圈可点。

吉利博瑞GE的P2.5插电式混合动力确实相对国内此前的插电式混动车型显得与众不同，除开共享技术之外，也能减小改动，让用户尽快以较低价格买到一款新插混车型。

通过我们的亲身体验，再度证明新汽车电子技术不但能提升交通安全，也更为便捷，另外也更符合大家对消费电子设备的使用习惯——不但女司机安心，老司机也同样受益哦。

经过了简单的初体验，博瑞GE PHEV无论是从驾驶品质感，还是那些值得把玩的黑科技，它确实给人带来一种极具亲和力的感觉。

对于汽车这个特殊商品而言，价格往往是用户最敏感的，所以考虑性价比和实用性方面，两个类型的混动车型的入门版车型表现都不错，都十分值得推荐。但购买力不俗的消费者直接上顶配车型也不是不可以，毕竟无论配置还是舒适型的内饰造型及工艺，都已经不输给合资车型了。

吉利汽车博瑞是自主品牌中级车的代表车型，自上市以来获得了相当的认可，销量也还可以。厂家又推出了定位更高的博瑞GE新能源车型，分MHEV轻混和PHEV插电混动两个版本车型，节能环保符合汽车业发展的大趋势，也顺应了国家政策号召。PHEV插电混动是目前的优选新能源汽车。